En av Kirunas vackraste men mest svårfotograferade byggnader torde vara ingenjörsbostaden som byggdes för Bengt Lundgren med familj. Lundgren var byggnadsingenjör och bostaden, som stod färdig år 1900, fick beteckningen B39 och var alltså den trettionionde byggnaden i det nya samhället. Hjalmar Lundbohm erbjöd byggnadsingenjören att själv vara aktiv i utformningen av B39 vilket ledde till att Lundbohm efterhand fick försöka krympa ner Lundgrens önskemål. Bland annat skulle ett tänkt varmvattensystem i slutänden ha kostat lika mycket att anlägga som i det betydligt större Bolagshotellet (som byggdes en bit nedanför B39). Gustaf Wickman var arkitekten bakom ingenjörsbostaden och kostnaden för bygget landade på 28 000 kronor. Intill B39 byggdes ännu en ingenjörsbostad, B40 som givetvis revs någon gång under 1980-talet. Där B40 stod ska det nyligen ha blivit en parkering för besökande till gruvstadsparken. Kiruna i ett nötskal med andra ord. Bengt Lundgrens ingenjörsbostad står dock kvar och är en av de byggnader som ska bevaras i stadsomvandlingen. Men om den verkligen flyttas får vi väl se.

Bilderna i detta inlägg är fotograferade i juli 2010 och december 2011. Som redan påpekats är byggnaden pga den vildvuxna skogen (som en gång var en vacker trädgård...) svår att fånga på bild, vilket nog framgår av fotografierna. Informationen om B39:s historia är hämtad ur "Kiruna - ett samhällsbygge i sekelskiftets Sverige del II" av Lasse Brunnström. 

Klicka på bilden ovan för en större version i nytt fönster.

Detta inlägg innehåller bilder från Tornehamn, samtliga fotograferade i juli 2010.

Kiirunavaara i vintersol, februari 2009. Det är egentligen inte särskilt många år sedan förgrunden var sjöbotten under Luossajärvis vatten. Klicka på bilden för en större version i nytt fönster.

Bilden ovan samt den sista bilden (som visar avspärrningen av vägen som låg rakt fram sett från viadukten) i inlägget är från sommaren 2009. Övriga bilder är från en regnig sommarkväll 2010. Vid båda tillfällena var grindarna in till gamla vägen på Ön längs med järnvägsspåret öppna. Så här såg det alltså ut då där järnvägsbron en gång var. Järnvägen går nu direkt över vallen och brons gamla överdel ligger kvar som ett minne intill. 

 

Järnvägsbron in till Ön var min favoritplats i Kiruna. Jag vet inte riktigt varför. En speciell atmosfär rådde på platsen och trots att jag inte bott i stan på flera år saknar jag nämnda plats enormt mycket. Först i efterhand har jag förstått att bron hade en hel del år på nacken. Exakt årtal för bygget har jag inte fått fram men det torde ha varit slutet på 1800-talet då järnvägen mot Norge började anläggas. Den speciella passagen finns dokumenterad på foton från tidigt 1900-tal och omnämns bland annat i Ernst Didrings bok "Malm II - Bergets Sång" från 1915. I augusti 2006 läste jag på nätet att järnvägsbrons dagar var räknade då Ön skulle spärras av på grund av sprickbildningarna från gruvan. Samma dag begav jag mig dit för att hinna få den bild, men det var redan försent. Bron var halvt borta. Bilden ovan är den enda jag har från platsen, något som jag ärligt talat aldrig förlåter mig själv eftersom jag hade all möjlighet, och tänkte, fotografera den i flera år men hela tiden sköt upp det. För att se fotografier på hur den verkligen såg ut rekommenderar jag Kirunabilder. Överdelen av bron ligger fortfarande kvar vid sidan av spåret. Bilder på detta kommer i nästa inlägg.

Jag har verkligens världens klokaste hund med det största tålamod som någon varelse kan ha. Osvikligt lojal och trofast och med en outtömlig nyfikenhet och livsglädje trots senaste tidens rotlöshet och försummelse. Hur kan jag inte tillägna min Matilda Radamsa ännu ett inlägg med blandade bilder från 2008 och framåt?

Den här gången gör vi ett stopp i Abisko. Samtliga fotografier är tagna i juli 2010.

Anrika Silfwerbrands, som en gång inhyste affären med samma namn, stod i december 2011 (då dessa bilder togs) tom. Varför och vad byggnaden planeras, eller inte planeras, användas för är okänt. Förhoppningsvis går den inte samma öde till mötes som så många andra historiska byggnader i Kiruna. Silfwerbrands uppfördes 1898 och stod ursprungligen i närheten av Hjalmar Lundbohmsgården, men flyttades efter ett par år upp till sin nuvarande plats nedanför Gröna Villan längs med den väg som idag kallas för Hjalmar Lundbohmsvägen.

Matilda spanar ut över Porfyren i Kiruna, vintern 2006.

Det här inlägget innehåller en salig blandning! Fotografierna är både från Kiruna med omnejd såväl som andra platser. De innehåller människor, djur, natur och byggnader.


Kiruna, juni 2009.


Döende träd i Paittaluspa, sommaren 2008 eller 2009...


Höga Kusten-bron, augusti 2009.


Finlands äldsta träkyrka (från 1627) i Vörå utanför Vasa, juli 2010.


Trappan upp till backhoppartornet i Vörå, juli 2010.


En kamp mot vintern, Umeå december 2008.


Christian Andersson blåser eld utanför Tusen Toner i Kiruna, februari 2009.


På spaning vid universitetssjukhuset i Umeå, september 2010.


Jocke Berg i Kent, Kirunafestivalen juli 2010.


Trappväxt, Kulturhuset Kiruna, sommaren 2009.


Gammal lada någonstans i Piteåtrakten, januari 2009.


Vintersol i ena trapphuset, Kulturhuset Östermalmsskolan, Kiruna februari 2009.

Vy från Luossavaara mot Kiirunavaaras dagbrott, sommaren 2010.